Tras su fallecimiento el pasado jueves durante unos tests preparatorios del Rally de Croacia, el piloto irlandés Craig Breen será recordado como uno de los grandes del WRC.

​A pesar de no haber logrado ninguna victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes, Breen se había subido al podio en nueve ocasiones, la última en el pasado Rally de Suecia. Craig se había hecho respetar por las marcas del WRC, habiendo pilotado para Citroën, Ford e Hyundai en la máxima categoría de los Rallyes. 

Tras unos prontos inicios en la competición, Craig Breen había vencido además en trofeos y categorías de promoción, como el Ford Fiesta Sporting Trophy o el WRC Academy, lo que le permitió lograr su gran sueño, pilotar para una marca en el WRC.

Después de superar en 2012 la muerte de su copiloto Gareth Roberts como consecuencia de un accidente durante el Targa Florio-Rally Internacional de Sicilia, Breen entraba a formar parte del equipo Citroën Sport en la temporada 2016, obteniendo su primer podio absoluto en el Campeonato del Mundo de Rallyes con ocasión del Rally de Finlandia.
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Con tradición familiar en la competición como hijo de piloto, su padre Ray Breen, aún en activo, le inculcó la pasión por el automovilismo, y disfrutaba alternando sus participaciones en la máxima categoría de los Rallyes pilotando en otras pruebas vehículos no tan actuales como un MG Metro 6R4, un Ford Escort, un Subaru Legacy o un BMW M3.

​Con sus fechas habitualmente reservadas para las semanas posteriores a la Semana Santa, el Rally Safari de Kenia es uno de los considerados como más duros del mundo.

Con origen para conmemorar en 1953 la ascensión de la Reina Isabel II al trono británico, el Safari adquirió con el paso de los años una alta consideración como evento del motor a nivel mundial, siendo la encarnación misma de la Pascua en Kenia.

En la década de 1970 se hicieron habituales las victorias de equipos no locales, de la mano de pilotos como Mikkola, Andersson o Waldegard.

El apogeo de su popularidad llega durante las décadas de 1980 y 1990, cuando el Safari dominaba las ondas de radio y para la mayoría de los niños el rally era todo un acontecimiento, incluso más importante que las vacaciones escolares. Muchos se despertaban bien entrada la noche y caminaban largas distancias para poder ver pasar los coches a gran velocidad de cerca.

Las imágenes que nos ha dejado el Rally Safari a lo largo de la historia son espectaculares, con los coches en ocasiones llenos de barro y animales salvajes a veces muy cerca.

Después de unos años fuera del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes, la cita africana volvió a ser puntuable para el WRC en 2021.