Cuarenta años del Peugeot 205 en España

Comercializado en España desde la primavera de 1984, el Peugeot 205 en sus distintas versiones se mantuvo en producción durante más de una década y se convirtió en el segundo modelo más vendido en la historia de la marca.

Diseñado por Gérard Welter, el 205 se convertiría en algo más que un coche de ciudad, siendo líder en ventas a lo largo de varios años en Francia.

Con el automovilismo como un importantísimo canal de difusión de este modelo y de la marca del león, paralelamente a la entrada de Peugeot en el Campeonato del Mundo de Rallyes bajo la dirección de Jean Todt, en 1984 el 205 recibía una carrocería de tres puertas, además de motorizaciones más potentes, que daban lugar a modelos como el GTI o el 205 Turbo 16.

Con este modelo, Peugeot lograría imponerse en la máxima categoría de los rallyes en 1985 y 1986,  contando en sus filas con pilotos como Juha Kankkunen, Timo Salonen, Ari Vatanen, Bruno Saby o Antonio Zanini en España.

Como máximo exponente del Peugeot 205, y con base en la segunda evolución del 205 Turbo 16, Peugeot Talbot Sport prepararía en 1987 un Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 para participar en el mítico Pikes Peak, que rayaba los setecientos caballos de potencia.