Medio siglo de la Serie 3 de BMW

Durante cinco décadas el BMW Serie 3 ha vivido en constante evolución sin renunciar a los valores que caracterizan a la marca. Repasamos desde su origen las cuatro primeras versiones, que han sido los pilares del modelo alemán durante este medio siglo.
 
Presentado en 1975, el BMW E21 fue el primero de todos. Con su característica parrilla doble y los faros redondos, el primer BMW Serie 3 se convierte en una de las berlinas deportivas más populares de la década de 1970. En producción hasta 1983, BMW entregó 1,36 millones de vehículos de este modelo, que incorporaba motores de gasolina de 4 y 6 cilindros y hasta 143 CV de potencia.
 
Para ver la primera carrocería de cuatro puertas en un BMW Serie 3 hubo que esperar hasta 1982, cuando BMW ponía en producción el E30, generación con la que llegaría el primer BMW Serie 3 Touring y el primer BMW M3 de la historia, un vehículo que se convertiría en un icono entre los deportivos hasta hoy día. Además de adoptar una versión Cabrio, en 1985 el BMW 325ix sale de la línea de producción como el primer BMW con tracción a las cuatro ruedas.
 
Con la llegada del Serie 3 E36, BMW volvía a superarse con un producto totalmente nuevo. Las líneas anguladas del BMW Serie 3 de la década de 1990 se convierten en una característica de temperamento y agilidad, siendo una referencia en cuanto a innovación, incorporando una característica que introdujo BMW en la saga y que permanece hoy en día, como son los faros delanteros dobles cubiertos con un cristal.
 
Ocho años más tarde, llega el BMW Serie 3 E46. A pesar del aumento de tamaño, el E46 ofrece una agilidad extremadamente deportiva, manteniendo el reparto de pesos ideal 50:50 en los ejes delantero y trasero. Con un importante avance en cuanto a consumo y seguridad, el equipamiento de serie de la cuarta generación del BMW Serie 3 cuenta con ABS, control de frenado en curva desarrollado por BMW y seis airbags su amplio equipamiento tecnológico, siendo de nuevo la referencia del segmento.